實驗室氣路系統由空壓機、干燥器、濾清器、主動排水器、防凍器及各類操控閥件組成。壓縮空氣經多級凈化處理后，供底盤行進及車上工作運用。鄭州優(yōu)耐美小編帶您了解實驗室氣路系統知識。
一、結構特點
氣壓系統主要由以下組成：壓縮空氣氣源、動力系統操控氣路、底盤氣路、絞車氣路、司鉆操控。
壓縮空氣氣源整車共用，底盤氣路和絞車氣路均為相對獨立管路，并彼此鎖定；分動箱的動力操作手柄在切換發(fā)動機動力時，同時切換壓縮空氣氣源。鉆機車在行進狀況接通底盤氣路，鉆修工作接通絞車氣路。當二者其一管路接通壓縮空氣氣源時，另外一路則被切斷壓縮空氣氣源，確保設備操作安全，削減氣路管線泄漏。
二、壓縮空氣氣源
1、空氣壓縮機。往復活塞結構，4缸V形擺放；2臺，分別安裝在2臺發(fā)動機右側前部，由曲軸端皮帶輪驅。強制水冷，光滑，冷卻管線與發(fā)動機冷卻水道相連，光滑管線與發(fā)動機光滑系統相連。
2、調壓閥。安裝在空氣壓縮機缸體側部，調定操控氣壓系統空氣壓力，調定值0.8 ±0.05 MPa。當系統氣體壓力升高，到達調定值時，調壓閥動作發(fā)出氣動信號，分兩路，一路信號接通兩臺空氣壓縮機卸荷閥，頂開各氣缸進氣閥門，空壓機置空負荷工作狀況，停止向氣壓系統供氣；另一路信號接通兩臺干燥器分泌口，干燥器儲氣室內的干燥空氣敏捷反向活動流，吸附干燥劑層的水份，敏捷排出干燥器體外，使其干燥劑再生。系統壓力低于調定值，調壓閥氣信號消失，空壓機卸荷閥復位，空壓機從頭進入正常工作狀況，持續(xù)向系統供應壓縮空氣。同時，干燥器分泌口封閉，干燥器從頭開始工作，吸附干燥系統壓縮空氣。
3、干燥器。吸附再生式結構，2臺，各自連接在空氣壓縮機的輸出氣路處。內裝干燥劑，當濕空氣流過時吸附水份，輸出干燥空氣。當系統壓力到達調定值時，調壓閥產生指令，翻開干燥器分泌口，干燥器儲氣室內的干燥空氣敏捷反向活動，流經干燥劑層，吸附其中的水份，并排出干燥器，使其干燥劑再生。系統壓力低于調定值時，調壓閥氣信號消失，干燥器分泌口封閉，干燥器從頭開始工作，吸附干燥系統壓縮空氣。干燥器分泌口裝有電熱塞，當氣溫低于0℃時主動將電源接通，加熱分泌口，避免冰凍。
4、空氣濾清器。旋風濾芯結構，壓縮空氣進入濾清器，在導流片的作用下飛速旋轉， 離心力迫使較大的水滴和固體雜質拋向筒壁，集聚到下部分泌口；壓縮空氣再經濾芯過濾，進一步凈化。
5、主動排水器。浮球結構，進水口與濾清器分泌口連接，當集合的液面升高到設定方位，將浮球抬起，翻開分泌口，掃除廢液。
6、防凍器。吸管噴發(fā)結構，串聯在壓縮空氣管道中，當氣溫低于4℃時，可向防凍器內加注乙二醇或其他防凍劑，當空氣進入防凍器噴發(fā)活動時，吸管口構成負壓區(qū)，乙二醇經吸管混合在壓縮空氣射流中，充分霧化，下降管道中壓縮空氣的凝固點，避免管道凍裂和冰堵，確保設備冬天正常運轉。
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